全國政協委員、中國石化天津石化公司黨委書記李永林 加快促進氫能與燃料電池產業可持續發展-世界上最大的鸟

全國政協委員、中國石化天津石化公司黨委書記李永林 加快促進氫能與燃料電池產業可持續發展 • 

全國政協委員、中國石化天津石化公司黨委書記李永林 加快促進氫能與燃料電池產業可持續發展

針對以上問題,李永林建議,制定國家氫能產業發展規劃,設計未來氫能與氫燃料電池汽車產業發展的可持續行動方案,整體規劃氫能產業重點發展區域,提出氫能產業發展路徑,整體規劃制氫、儲氫、運氫及加氫站的發展路徑,併發布持續、穩定的補貼政策,給企業一個持續穩定的政策環境,推動氫能與氫燃料電池汽車產業的快速健康發展。

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根據中國汽車工業協會數據統計,2019年,全國共銷售2737輛氫燃料電池汽車,同比增長79%,中國氫燃料電池汽車保有量超過6165輛,是商用車數量最多的國家。全國建成加氫站61座,投入運營52座。

在李永林看來,雖然我國氫能與燃料電池產業已經進入了商業化初期,取得了一定的成績,但在發展過程中也暴露出基礎設施建設還比較薄弱、部分關鍵材料及核心零部件還依賴進口等問題。

目前,多地政府大力推進氫能產業發展,汽車企業、燃料電池供應企業以及投資機構熱情高漲,多家企業積極進入制氫供氫產業鏈。

李永林指出,氫能在交通領域的終端應用將整體帶動產業鏈的發展。據中國汽車工程學會預測,中國氫燃料汽車保有量2025年將達到10萬輛,2030年將達到100萬輛。“這將帶動加氫站、燃料電池、氫氣生產和儲運各個環節的發展。中國也被國際公認為最有可能率先實現氫燃料電池和氫能汽車產業化的國家。燃料電池汽車的發展方向將是氫能利用的重大發展方向。”李永林表示。

5月26日,全國政協委員、中國石化天津石化公司黨委書記李永林接受《證券日報》記者採訪時表示,從2015年開始,氫燃料電池汽車產業已經進入了商業化階段,2019年,全球氫燃料電池汽車銷量已超10600輛,較2018年全年5523輛的總量增長91.9%。

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